新挑戰的關鍵有時隱藏在過去。生產、儲存和運輸氫氣所需的設備和工藝就是這種情況。

那些希望升級其設備或設計新設備的人面臨的一個主要障礙是：缺乏能夠經受住氫氣環境固有的極端挑戰的聚合物材料。

進入Arlon 3000XT®--Greene Tweed公司在2014年開發的世界上第一種也是唯一一種基于PEEK的交聯聚合物--它使石油和天然氣公司能夠在越來越高的溫度和壓力下向更深的儲量發展。它的增強型產品現在可以滿足氫氣技術和未來設備的復雜需求，從燃料電池和電解器到壓縮機和閥門。

適應的力量

"行業需求一直在推動格林-特威德公司的新材料和產品的開發。當現有的碳填充PEEK材料不再適用于油田應用的極端環境時，我們開發了Arlon 3000XT®。技術經理Kerry Drake博士說："氫氣帶來的挑戰現在給我們帶來了另一個創新的機會。

例如，考慮一下電解器。為了從水和電之間的電化學反應中產生氫氣，它們需要更高的工作溫度，以高效和具有成本效益的方式運作。此外，它們的部件會暴露在腐蝕性的化學品中。Kerry指出，現有的聚合物和復合材料可能無法滿足這些要求，他聲稱Arlon 3000XT®比其他高性能聚合物的耐化學性更強，是框架或墊圈等部件的理想選擇。他解釋了原因：在開發過程中，我們測試了在強酸、強堿和其他腐蝕性水溶液中的化學兼容性。它在200°C/392°F的長時間內顯示出優異的性能。"對于電解槽來說，在某些情況下，未交聯的PEEK或填充的PEEK的性能是不能接受的。然而，我們已經看到，交聯在總體上改善了耐化學性和機械性能，所以交聯的、未填充的PEEK現在可能是這些環境的一個合適的解決方案。"他補充說。

電解器不是唯一需要與氫氣環境兼容的新材料的設備。"燃料電池需要能夠經受挑戰的材料解決方案，如材料放氣、化學相容性或在溫度升高時機械性能的退化。壓縮機中的活塞環和閥門中的閥座已經達到了現有材料的極限，可以在非常高的壓力下工作，而且不需要任何潤滑，"格林-特威德的行業拓展經理Philippe Allienne說。據他說，Arlon 3000XT®之所以能夠應對這些挑戰，是因為格林-特威德公司的科學家一直在不斷加強基礎技術，為特定的氫氣應用開發定制化合物。

其中一個例子是填充等級。"未來的氫氣往復式壓縮機必須處理更多的極端環境，而過去的現有材料，如PTFE或PEEK的填充等級，將不再適用。我們知道，Arlon 3000XT®可以提供更好的性能。然而，這種材料并不是為磨損和摩擦應用而開發的，所以我們必須對其進行優化，以改善其摩擦學特性，Kerry闡述道。他繼續用一個例子來解釋："你可以把它想成是一個面團。這取決于你，你是想做比薩餅還是餅干。因此，我們修改了配方，使其成為一種適合往復式壓縮機中的磨損應用的材料"。

驗證解決方案

Arlon 3000XT®的變革潛力并不僅僅是一種假設。為了確保解決方案能夠經受住氫氣環境的考驗，格林-特威公司對該材料進行了測試，作為由兩個美國國家實驗室領導的關于材料在氫氣暴露下的行為的重要研究計劃的一部分。這些嚴格的高壓循環暴露試驗的結果表明，在氫氣應用中所看到的極端條件下具有顯著的穩定性，為其適用于氫氣應用提供了切實的證據。

去碳化的理想材料？

Arlon 3000XT®的獨特性能使這種材料能夠突破現有傳統PEEK材料的極限。除了氫氣，Arlon 3000XT®還可以解決碳捕獲行業固有的挑戰，例如。研究表明，與金屬和其他塑料相比，基礎PEEK聚合物在用作吸收柱的填料時，可以提供卓越的潤濕效果*。使用交聯PEEK可以提高PEEK填料的高溫機械強度和耐化學性，使Arlon 3000XT®成為解決日益增長的脫碳趨勢所產生的材料挑戰的理想解決方案。

交聯是一種眾所周知的改善聚合物的耐化學性和減少膨脹的技術。此外，與PEEK相比，Arlon 3000XT®具有更高的溫度能力，可以在接近CCU CO2BOLs（有機結合液體）沸點的溫度下使用，其范圍可能在230至310℃之間。